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无人驾驶,看金旅未来客车怎么说

作者:周静 时间:2017-09-21 17:06:49 来自:本网站

传统国际车企巨头和谷歌、百度等互联网企业纷纷布局,电动化、智能化、网联化、共享化将达到高度融合的未来汽车,已经离我们越来越近了。

整个行业生态发生改变之前,金旅客车又一次创新领先——当未来汽车到来的时候,金旅客车就在前方等你。

 



首次亮相的金旅无人驾驶微循环巴士顺利完成2公里场景体验测试

每次“踩上点儿”的节奏

业内首家实现新能源客车商业化运营、首家全系车型采用阴极电泳工艺、首家全面切换全承载式装配工艺、首家大批量出口欧六高端客车,再到和荷兰客车制造商EBUSCO公司共同打造的纯电动全铝客车,获得了比利时车展“最佳生态客车”大奖……这一系列的首创记录,再加上今年在国家智能网联汽车(上海)试点示范区内,实现了客车无人驾驶项目上路示范运营,都增加了金旅客车作为“客车新技术引领者”的分量。

为什么这些创新的节点,每次都让金旅客车“踩到了”?一次两次还可能是偶然,这么多次“踩上点儿”,那肯定有其必然。

金旅客车副总经理兼总工程师陈笃廉认为,金旅客车对技术创新一直很有“感觉”,并乐意做实,“这和创新的企业基因、机制保障以及执行效率有关系。各方面因素综合在一起,让金旅能够把握住机会,在行业率先形成突破。”

就像无人驾驶系统发挥作用,需要“感知”、“决策”、“执行”这三大模块整体高效运行一样:在金旅客车,“感知”来自市场端的需求、对新技术发展的关注,“决策”出自管理层敏锐的判断,“执行”层面自然少不了一个创意无限并脚踏实地的研发团队。

这就是创新体系的力量。

 



媒体记者试乘金旅无人驾驶客车

瞄准智慧交通产业大升级

“客车行业必须要找到新的出路。”这是当前行业遇到瓶颈时的业界共识。

什么出路呢?

当前方是一片迷雾,答案或者必须回头找寻。因为有时候,“我们已经走得太远,以至于忘记了为什么出发”。

回到了客车行业出发的那个原点,金旅客车看到的是无人驾驶所拥有的广阔未来。

陈笃廉认为,科技以人为本,客车最本来的用途就是实现人的位移。“无人驾驶的终极是交通全面智能化,解决出行需求个性化与出行工具局限性之间的矛盾,实现人类活动空间的大幅度提升。”他表示,金旅客车研究无人驾驶已超过了技术层面,因为得到无人驾驶理念的启发,让金旅客车对未来人与车的关系、对整个行业发展有了更深层的认识。

按陈笃廉的说法,当我们谈起无人驾驶时,“不能只见树木、不见森林。”

无人驾驶不仅仅是车与车通信这个技术层面,站在更高的层级看来,无人驾驶属于车辆智能网联的一个层面,而在无人驾驶背后,是道路、传感器、信息交互等整个交通体系智慧升级,包含在物联网在交通体系的板块当中。

所以,重点并不在于开发出能够无人驾驶的客车,更是通过对无人驾驶运营模式的深入探索,让金旅客车领先从汽车制造公司向出行服务提供商转型。

 



金旅无人驾驶客车通过模拟隧道

优势就在于理解更深

能在数以万亿计的产业升级里,抢先占据有利位置,自然是给人极大想象空间。

但有宝马、丰田等传统汽车行业国际巨头,有特斯拉、蔚来等新晋造车企业互联网企业,有谷歌、百度等互联网公司加入,想要在智能网联时代的汽车产业链里捞金,也并非易事。

金旅客车的优势在于对于“出行”的理解更深。

陈笃廉表示,在金旅客车,创新从来就不是凭空而来,创新的根基来自实践。金旅客车对创新节点的把控,来自他们对行业前沿的深度跟踪,再加上人性化的思考,形成金旅客车自己的特色。

他拿新能源客车举例,金旅客车之所以在新能源客车方面屡有创新,就是因为在新能源客车探索比较早,获得的经验就多,对新能源客车的理解就更深。

“新能源汽车等于是10年里再走了一遍传统汽车行业的发展之路。说白了,德国工业水平为什么如今成为世界公认?因为一百年来他们什么错都犯过了,用无数实践积累才取得今天的成就。”陈笃廉说,金旅客车对新能源客车各项参数、阈值设置得精准度高,也正是因为如此。即便都是同样的三电系统零部件,由于金旅客车对新能源客车理解得更深,在控制层面就更为精准,控制策略更接近完美,表现出来的就是车辆性能更好、运转更稳定顺畅。

无人驾驶客车也是同样道理,基于对人和车关系的认识,跟上行业及零部件发展最新成果,金旅客车从实践出发,不断提炼自身技术的核心。陈笃廉强调,在无人驾驶领域,控制精度更为关键,正所谓“差之毫厘,失之千里”。

从这样的维度来观察,今年6月亮相国家智能网联汽车(上海)试点示范区的金旅6.2米纯电动小巴所代表的无人驾驶体验项目,于金旅客车、于客车行业都是一项里程碑的突破。这不仅体现在车辆技术含量上:该车搭载激光雷达、毫米波雷达、全景摄像头等感知设备,能够实时判断车辆周围工况,并针对不同工况自动控制车辆行驶路线及相关操作;更体现在区域持续落地运营上,突破了以往行业内样车、路试,获得了在封闭区域内真正的实践经验,而且随着这个试点示范区面积的扩大,必将得到更多的数据积累。

“过去的创新是在大学里、实验室里,未来的创新在数据和场景。”不用多说,获得这样的数据,对无人驾驶领域的控制精度意味着什么是显而易见的。更重要的是,金旅客车已经在用未来的思维方式,在制造未来的客车了。

工业时代最宝贵的东西不是煤,是蒸汽机这样的技术革命。在未来的时代,不管会诞生多么科幻的产品,最宝贵的,依然是金旅客车这种面向未来的创新精神。

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